R38
动力包卓越性能
紧凑设计的一体化动力单元
适用于 55 kW 至 65 kW 功率范围的智能解决方案
紧凑设计的一体化动力单元
适用于 55 kW 至 65 kW 功率范围的智能解决方案
所示图像仅用于说明目的/拖动即可旋转
R38 是 FPT 推出的全新 3.8 升涡轮增压发动机，旨在为 非排放法规市场 提供一种 经济高效的解决方案。
该发动机 符合欧盟标准，并可 完美集成于 FPT 动力系统生态中。凭借 55 kW 和 65 kW 的功率输出，它非常适用于多种应用场景，如 灌溉泵、液压系统、排水泵 和 空气压缩机。
R38 以 紧凑型动力单元 (IPU) 的形式提供，配备 四缸直列发动机。其 机械喷射系统坚固可靠，并采用 单侧维护设计，可实现 快捷高效的保养，有效降低维护时间与成本。
该发动机 符合欧盟标准，并可 完美集成于 FPT 动力系统生态中。凭借 55 kW 和 65 kW 的功率输出，它非常适用于多种应用场景，如 灌溉泵、液压系统、排水泵 和 空气压缩机。
R38 以 紧凑型动力单元 (IPU) 的形式提供，配备 四缸直列发动机。其 机械喷射系统坚固可靠，并采用 单侧维护设计，可实现 快捷高效的保养，有效降低维护时间与成本。
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最大功率可达 65 kW（88 马力），最大扭矩 320 Nm，具备优异的瞬态响应性能。
图例
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）