N67
动力包高功率密度
快速投放市场的多用途解决方案
通过行业领先的保养间隔实现最大可用性
快速投放市场的多用途解决方案
通过行业领先的保养间隔实现最大可用性
所示图像仅用于说明目的/拖动即可旋转
描述
FPT 提供一系列 即插即用型发动机解决方案，适用于 多种不同的应用场景。
N67 以其 出色的性能 与 可靠性 著称，得益于 紧凑且优化的发动机设计。
该发动机可选配 机械旋转喷油泵 或 电控共轨系统，提供 自然吸气 或 涡轮增压 版本，并符合 多种排放标准。
凭借 行业领先的 600 小时保养间隔，N67 能够确保 最高运行可用性 并显著降低 维护需求。
在功率与扭矩响应方面表现卓越，确保在所有运行条件下液体消耗低、性能稳定。
图例
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）