N45
动力包卓越性能
快速投放市场的多用途解决方案
通过更低的总体拥有成本 (TCO) 提高生产效率
快速投放市场的多用途解决方案
通过更低的总体拥有成本 (TCO) 提高生产效率
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描述
N45 以其 卓越的性能 与 高可靠性 脱颖而出，凭借 紧凑且优化的发动机设计，成为适用于 多种应用场景 的高效选择。
它是一款 即插即用型解决方案，提供不同的排放等级配置，可选 机械旋转喷油泵 或 电控共轨系统，并有 自然吸气式 与 涡轮增压式 版本可选。
凭借 行业领先的 600 小时保养间隔，该发动机确保 最高的可用性，同时将 运行成本与停机时间降至最低。
在功率输出与扭矩响应方面表现优异，在各种运行条件下保持低液体消耗与高效率。
图例
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）