F34
动力包卓越性能
快速投放市场的多用途解决方案
通过行业领先的保养间隔实现最大设备可用性
快速投放市场的多用途解决方案
通过行业领先的保养间隔实现最大设备可用性
所示图像仅用于说明目的/拖动即可旋转
描述
F34 工业动力单元 是一款 即插即用的完整解决方案，配备 冷却系统、空气滤清器 和 预装的后处理系统 (ATS)，可确保 快速且简便的安装。
该发动机采用 先进的电控共轨系统、涡轮增压器 以及 每缸四气门结构，满足 Stage V / Tier 4 Final 的严格排放标准。
它提供 卓越的性能、优异的扭矩响应，并具备 出色的燃油效率。
单侧维护设计 与 行业领先的 600 小时保养间隔，确保了 可靠性 与 操作便利性。
电控共轨系统与带废气旁通阀的涡轮增压器确保在各种工况下提供快速且高效的动力响应，同时降低燃油消耗。
图例
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）