F28
动力包用于快速和简易安装的完整预组装解决方案
紧凑型、集成设计
维护方便，运行成本低廉
紧凑型、集成设计
维护方便，运行成本低廉
所示图像仅用于说明目的/拖动即可旋转
描述
FPT 动力装置具有 F28 系列发动机，从 37 至 55 千瓦。新型 F28 动力装置发动机因其紧凑布局和高水平性能（3 升子类中）脱颖而出，从而借助于占地面积小而适应要求高水平生产力的应用。
后处理系统就其尺寸而言在同类中最佳，它可确保单个套件中对于 Stage V (SCR+DPF) 和 Tier 4 Final（仅 DOC）两种规章的合规。
单侧可维修性和 600 小时的维护时间间隔意味着易于维护且运行成本低廉。
单侧可维修性和 600 小时的维护时间间隔意味着易于维护且运行成本低廉。
功率达到 55 千瓦（75 马力），即便在发动机低速运行时也有高扭矩 375 牛米，从而做出快速瞬时响应。
图例
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）
布局方式
L（直列）
V（90°“V”型布局）
燃油喷射系统
M（机械式）
EUI（电控单体喷油器）
ECR（电控共轨系统）
空气管理
NA（自然吸气）
TC（涡轮增压）
TCA（带中冷器涡轮增压）
涡轮增压器
WG（废气旁通阀）
VGT（可变几何涡轮增压器）
TST（双级涡轮增压器）
排气系统
EGR（废气再循环）
DOC（柴油氧化催化器）
DPF（柴油颗粒过滤器）
SCR（选择性催化还原系统）
Hi-eSCR2（FPT工业公司专利的后处理系统）