
XCURSOR 13
农机菲亚特动力科技首款裸机硬件相同的多燃料发动机
为解决未来及即将执行的排放挑战应运而生
减速发动机,采用低二氧化碳排放设计
以13 升的发动机尺寸提供 16 升发动机的性能表现
为解决未来及即将执行的排放挑战应运而生
减速发动机,采用低二氧化碳排放设计
以13 升的发动机尺寸提供 16 升发动机的性能表现
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描述
作为业界领先的动力系统制造商,菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 在开发未来动力系统中发挥着重要作用。新产品开发过程中,菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将性能、排放目标、可靠性相结合,以满足每个特定的农业应用对更高生产力的需求。
从裸机硬件相同的发动机开始,菲亚特动力科技已将XC13构想为多个版本,从柴油和天然气(包括生物甲烷)再到氢气和可再生燃料,以实现最大程度的部件标准化,并使其易于集成到最终产品中。
为践行对内燃发动机不断改进的承诺,菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 在 XC13 中采用了最先进的技术和低二氧化碳排放原则,为应对未来排放法规的要求做好了准备。
从裸机硬件相同的发动机开始,菲亚特动力科技已将XC13构想为多个版本,从柴油和天然气(包括生物甲烷)再到氢气和可再生燃料,以实现最大程度的部件标准化,并使其易于集成到最终产品中。
为践行对内燃发动机不断改进的承诺,菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 在 XC13 中采用了最先进的技术和低二氧化碳排放原则,为应对未来排放法规的要求做好了准备。
独特的核心结构可用于多燃料和多应用配置,符合众多市场要求,可轻松满足不同车辆的安装要求。
图例
进气方式:
涡轮增压+中冷
涡轮增压
自然吸气
增压器类型:
废气旁通阀
可变截面涡轮增压
双涡轮增压
排气系统:
废气再循环系统
选择性催化还原
DOC(柴油机氧化催化剂)
DPF(柴油机颗粒过滤器)
进气方式:
涡轮增压+中冷
涡轮增压
自然吸气
增压器类型:
废气旁通阀
可变截面涡轮增压
双涡轮增压
排气系统:
废气再循环系统
选择性催化还原
DOC(柴油机氧化催化剂)
DPF(柴油机颗粒过滤器)