F34
农机功率密度：高性能，结构紧凑
低操作成本
易于维护
低操作成本
易于维护
所示图像仅用于说明目的/拖动即可旋转
描述
由于采用内部EGR，集成的部件设计和低冷却要求保证了整个发动机的紧凑性，便于安装，车辆的操纵性和可视性更高。
图例
进气方式：
涡轮增压+中冷
涡轮增压
自然吸气
增压器类型：
废气旁通阀
可变截面涡轮增压
双涡轮增压
排气系统：
废气再循环系统
选择性催化还原
DOC（柴油机氧化催化剂）
DPF（柴油机颗粒过滤器）
进气方式：
涡轮增压+中冷
涡轮增压
自然吸气
增压器类型：
废气旁通阀
可变截面涡轮增压
双涡轮增压
排气系统：
废气再循环系统
选择性催化还原
DOC（柴油机氧化催化剂）
DPF（柴油机颗粒过滤器）