F28发动机因其兼备紧凑性、高性能和环保等优势，得到了今年国际评审团的青睐。此款发动机 的紧凑性使其成为轻型工程机械以及小型农业设备的理想解决方案。

在可持续性方面，F28 符合 Stage V 和 Tier 4 Final 的排放标准，使用了菲亚特动力科技的超紧 凑型后处理解决方案，该解决方案针对欧洲市场使用柴油发动机氧化催化剂（DOC）并加装了颗 粒过滤器（DPF），针对北美市场使用 DOC，同一款发动机加装不同的后处理解决方案满足两个 市场需求。

最受评审团欣赏的是该发动机所采用的模块化设计。此发动机拥有柴油和天然气两种动力版本， 也将提供混合动力版本。F28 发动机 100%天然气（NG）版本与柴油版本具有相同的排量和接口， 更具有通用的基本组件，排放后处理系统使用三元催化剂，如其品牌座右铭：“与同款柴油发 动机具有相同的性能表现”。F28 NG 将进一步减少污染物排放，以实现更可持续性。当使用生 物甲烷作为燃料时，可以将二氧化碳排放量减少到几乎为零。生物甲烷的生产过程还有助于循 环经济，不仅减少了温室气体的排放，还可复原土壤中的有机物，并帮助当地农民降低了生产 成本。

作为发动机制造商，菲亚特动力科技工业集团是“年度柴油机®”奖项唯一的三次获奖者。此前， 3.2 升 F32 发动机曾于 2008 年获奖，在 2014 年，该奖项又授予了 Cursor 16 发动机。

“[建议 “我们选择了菲亚特动力科技工业集团的 F28 发动机，是因为它极具创新并提供了模块 化设计”，《Diesel》杂志主编 Fabio Butturi说道。“自从在德国汉诺威国际农业机械展上推出以 来，它展示出了满足不同任务的能力，并向客户证明了其可靠性”。]

““我们很荣幸代表菲亚特动力科技工业集团再次赢得“年度最佳柴油机”奖。该奖项因发动机 的模块化和多动力的解决方案对我们的创新之路给予了表彰与赞赏。我向整个团队的出色成绩 表示祝贺””菲亚特动力科技工业集团 CEO Annalisa Stupenengo 说道。

构造： 直列 4 缸发动机

喷射系统（bar）： 共轨（高达 1,600 bar）

空气处理： WG（TC/TCA）

每缸气门（数量）： 2

排量（l）： 2.8

最大功率（kW）： 55 kW @ 2,300 rpm

最大扭矩（Nm）： 375 Nm @ 1,400 rpm

机油保养间隔： 600 h

ATS： ecEGR+DOC+DPF (Stage V) / ecEGR+DOC (Tier 4 Final)