GERAÇÃO DE ENERGIA > Gerador de energia cabinado

F5

  • Custos operacionais reduzidos

  • Adequado para ângulos de inclinação altos

  • Capacidade de partida a frio a -25°

  • Manutenção de um único lado do motor

A série F5 distingue-se por custos operacionais reduzidos e extrema facilidade de manutenção, conjugados com uma excelente resposta de carga transiente​: características que a tornam ideal para as missões mais exigentes.

As opções disponíveis​ incluem um controle de velocidade eletrônico, proteções para peças quentes, aquecedor de água, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. É possível continuar personalizando sob pedido.​

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Características e benefícios

O motor F5 está certificado pela norma ISO 8528, classe G2 para excelente aceitação de carga. A bomba rotativa mecânica garante uma alimentação de combustível precisa e melhor equilíbrio entre o desempenho e a fácil instalação do motor.

O desempenho em matéria de emissões é obtido sem EGR externa, VGT ou sistemas eletrônicos. A flexibilidade de uso é garantida pela alta inclinação do motor e pela temperatura de partida a frio até -25°C (com aquecedor com grade).

Os melhores intervalos de mudança de óleo de sua classe, de 600 horas, maximizam o tempo de operação do motor. A manutenção de lado único permite uma fácil manutenção. O design do motor é otimizado em folgas mecânicas, anéis de pistões, cálculo do sistema de óleo e rigidez estrutural.

A configuração compacta e a alta integração dos componentes facilita a instalação do motor (o refrigerador de água/óleo e as bombas de óleo e de água estão totalmente integrados no bloco). Isto também reduz o vazamento de fluido.

Aspectos técnicos

*As dimensões podem ser alteradas de acordo com as opções do motor
1450 (mm*)2200 (mm*)
930 (mm*)

Os modelos F5

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Prime PowerStand By Power
ModeloDisposição Cilindros, Alimentação de arCilindrada
[litrosPolegadas cúbicas]
Sistema de Injeção1500 rpm
[kVA (kWe)HP]
1800 rpm
[kVA (kWe)HP]
1500 rpm
[kVA (kWe)HP]
1800 rpm
[kVA (kWe)HP]
TipoEmissõesApenas disponível em
GS F32304L/NA3,2195,3M30 (24)40,2- (-)-33 (26,4)44,3- (-)-StandardStage II-
GS F32404L/TC3,2195,3M40 (32)53,6- (-)-44 (35,2)59- (-)-StandardStage II-
  • ModeloGS F3230
    Modelo
    GS F3230
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar
    4L/NA
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    3,2195,3
    Sistema de Injeção
    M
    1500 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    30 (24)40,2
    1800 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    1500 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    33 (26,4)44,3
    1800 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    Tipo
    Standard
    Emissões
    Stage II
    Apenas disponível em
    -
  • ModeloGS F3240
    Modelo
    GS F3240
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar
    4L/TC
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    3,2195,3
    Sistema de Injeção
    M
    1500 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    40 (32)53,6
    1800 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    1500 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    44 (35,2)59
    1800 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    Tipo
    Standard
    Emissões
    Stage II
    Apenas disponível em
    -
Legenda
  • Disposição
    L (Em linha) V (90° “V” configuração)
  • Manuseio de ar
    TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor) TC (Turboalimentado) NA (Aspiração natural)
  • Sistema de Injeção
    M (Mecânico) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)

Linha do tempo do motor F5C

Evolução contínua