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CONSTRUÇÃO > Construção

R22

  • O mais compacto de sua classe

  • Sistema de pós tratamento livre de manutenção

  • Possibilidade de manutenção de um único lado do motor

O R22 é nosso motor de entrada no segmento​ "off-road" de baixa cilindrada. É um​​​​ motor compacto e altamente eficiente​, particularmente adequada a máquinas compactas. ​​

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Características e benefícios

A arquitetura de 3 cilindros com cabeçote do motor de "fluxo unilateral" está especificamente projetada para garantir uma configuração compacta e uma fácil instalação. O bloco do motor em túnel garante uma extrema rigidez torcional, mesmo em usos agrícolas.

O sistema Common Rail e o turbocompressor com wastegate melhora a eficiência de combustão, oferecendo uma densidade de torque e de potência mais alta, o que permite operações imediatas em máquinas compactas.

O sistema de pós tratamento "sem DPF" minimiza o tempo de manutenção do veículo. Tuchos hidráulicos eliminam a necessidade de ajustes manuais. Além disso, a manutenção é mais fácil e rápida graças à possibilidade de manutenção de um único lado do motor.

Aspectos técnicos

POTÊNCIA MÁXIMA (KW)
TORQUE MÁXIMO (NM)
MAX CONSUMPTION VALUE (L/h)

*As dimensões podem ser alteradas de acordo com as opções do motor
723 (mm*)519 (mm*)
524 (mm*)

Os modelos R22

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PotênciaTorque
ModeloDisposição Cilindros, Alimentação de ar, Tecnologia de EmissãoCilindrada
[litrosPolegadas cúbicas]
Sistema de InjeçãokWHP @ rpmNm (kgm)FT/lb @ rpmEmissões
R223L TCA I-EGR2,2-ECR3345 @ 2600160 (16)118 @ 1800Stage IIIB / Tier4 Final
R223L TCA I-EGR2,2-ECR3953 @ 2600180 (18)132,8 @ 1800Stage IIIB / Tier4 Final
R223L TCA I-EGR2,2-ECR4560 @ 2600208 (21)153,4 @ 1800Stage IIIB / Tier4 Final
R223L TCA I-EGR2,2-ECR5270 @ 2600246 (25)181,4 @ 1800Stage IIIB / Tier4 Final
  • ModeloR22
    Modelo
    R22
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar, Tecnologia de Emissão
    3L TCA I-EGR
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    2,2-
    Sistema de Injeção
    ECR
    kWHP @ rpm
    3345 @ 2600
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    160 (16)118 @ 1800
    Emissões
    Stage IIIB / Tier4 Final
  • ModeloR22
    Modelo
    R22
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar, Tecnologia de Emissão
    3L TCA I-EGR
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    2,2-
    Sistema de Injeção
    ECR
    kWHP @ rpm
    3953 @ 2600
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    180 (18)132,8 @ 1800
    Emissões
    Stage IIIB / Tier4 Final
  • ModeloR22
    Modelo
    R22
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar, Tecnologia de Emissão
    3L TCA I-EGR
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    2,2-
    Sistema de Injeção
    ECR
    kWHP @ rpm
    4560 @ 2600
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    208 (21)153,4 @ 1800
    Emissões
    Stage IIIB / Tier4 Final
  • ModeloR22
    Modelo
    R22
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar, Tecnologia de Emissão
    3L TCA I-EGR
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    2,2-
    Sistema de Injeção
    ECR
    kWHP @ rpm
    5270 @ 2600
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    246 (25)181,4 @ 1800
    Emissões
    Stage IIIB / Tier4 Final
Legenda
  • Disposição
    L (Em linha) V (90° “V” configuração)
  • Manuseio de ar
    TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor) TC (Turboalimentado) NA (Aspiração natural)
  • Turbocompressor
    WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)
  • Sistema de Injeção
    M (Mecânico) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)
  • Sistema de Escape
    EGR (Exhaust Gas Recirculation) SCR (Redução Catalítica Seletiva)