​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

image description ​​​

Legenda

  • PM Particolato
  • HHC Idrocarburi incombusti
  • NOx Ossidi di azoto
  • CO Monossido di carbonio
  • N2 Azoto
  • CO2 Anidride carbonica​​​
  • ​​ H2O Acqua

*AdBlue® / DEF = CO(NH2)2 + H2O

 
 
  • 1
    CATALIZZATORE AD OSSIDAZIONE PER MOTORI DIESEL

    Ossidazione di NO → NO2
    HC, CO e PM

    1
  • 2
    INIEZIONE DI AdBlue® / DEF

    Idrolisi → NH3+CO2

    2
  • 3
    RIDUZIONE CATALITICA SELETTIVA SUL FILTRO​​

    Riduzione di NO e NO2 in N2 e H2O grazie a NH3

    3
  • 4
    CATALIZZATORE DI CLEAN-UP

    Ossidazione di NH3 residua

    4
​​​​

La scelta di mantenere i vantaggi dell’esclusiva e imbattuta tecnologia HI-eSCR consente a FPT Industrial di integrare nel catalizzatore SCR un dispositivo di filtraggio esente da manutenzione, e al tempo stesso di rispettare i limiti più severi sulle emissioni di PM in una struttura assolutamente compatta. Il sistema di post-trattamento HI-eSCR 2 di seconda generazione conserverà le stesse dimensioni delle attuali applicazioni Tier 4B/Stage IV, senza modificare il design o il layout per rispettare con maggiore facilità i nuovi limiti prescritti per le emissioni; grazie al processo di combustione senza EGR, le prestazioni e i costi operativi risultano ottimizzati e confermano il vantaggio competitivo rappresentato dai motori FPT Industrial.




​ ​
LA RIVOLUZIONE STAGE V

  • CINQUE PASSI AVANTI​​​​​​​​​

  • 1. PRODUTTIVITÀ ELEVATA​

  • ​2. COSTI OPERATIVI RIDOTTI

  • 3. MASSIMA DURATA DEL SISTEMA DI POST-TRATTAMENTO

  • 4. AFFIDABILITÀ MIGLIORATA

  • ​5. MASSIMIZZAZIONE DEI TEMPI DI DISPONIBILITÀ​


​​ ​ ​
Materiali di supporto​

SCARICA BROCHURE

​​ ​ ​​

GUARDA IL VIDEO SUL SISTEMA HI-ESCR2

​​
​ ​