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S8000

  • Lunghezza più contenuta del 14% rispetto al suo equivalente a 4 cilindri

  • +13% di risparmio di carburante rispetto al suo equivalente a 4 cilindri

  • Intervalli di manutenzione eccezionalmente estesi da 600 ore

  • Commutabile 50 / 60 Hz (1.500/1.800 giri/min)

Presentato all'inizio del 2016, S8000 è il nostro primo motore nel settore delle piccole cilindrate in applicazioni per la generazione di energia. Grazie alla sua semplicità e compattezza, rappresenta una soluzione efficace in tutte le applicazioni per la generazione di energia primaria e di emergenza non soggette alle normative sulle emissioni. ​

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Caratteristiche e vantaggi

Il nuovo S8000 garantisce le prestazioni di un 4 cilindri con la compattezza e leggerezza di un 3 cilindri.

L'eccellente risposta al carico e la stabilità di frequenza rendono S8000 la scelta migliore per le applicazioni nel campo delle telecomunicazioni.

Gli estesi intervalli di cambio dell'olio da 600 ore contribuiscono a migliorare i tempi di operatività (superiori del 30%), la semplicità di funzionamento e i costi associati.

L'architettura a 3 cilindri di S8000 è ideale nei mercati in cui costi e dimensioni sono importanti, poiché offre il meglio in termini di costo di utilizzo, compattezza e semplicità. Il sistema di raffreddamento è installato rigidamente al motore (senza fissaggio al telaio).

Aspetti tecnici

*Le dimensioni possono variare in base alle dotazioni opzionali del motore
979 (mm*)962 (mm*)
621 (mm*)

Modelli S8000

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Prime PowerPotenza Stand By
ModelloDisposizione Cilindri, Alimentazione ariaCilindrata
[litripollici cubici]
Sistema di iniezione1500 rpm
[kWmHP]
1800 rpm
[kWmHP]
1500 rpm
[kWmHP]
1800 rpm
[kWmHP]
Disponibile solo in
S8000 AM13L/NA2,9-M28,737,73241,63141,63545,6-
  • ModelloS8000 AM1
    Modello
    S8000 AM1
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    3L/NA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    2,9-
    Sistema di iniezione
    M
    1500 rpm
    [kWmHP]
    28,737,7
    1800 rpm
    [kWmHP]
    3241,6
    1500 rpm
    [kWmHP]
    3141,6
    1800 rpm
    [kWmHP]
    3545,6
    Disponibile solo in
    -
Legenda
  • Disposizione
    L (in linea) V (configurazione di 90° a"V")
  • Gestione dell'aria
    TCA (Sovralimentato con aftercooler) TC (Sovralimentato) NA (Naturalmente aspirato)
  • Sistema di Iniezione
    M (Meccanico) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)