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Power Generation > G-Drive

N67

  • Compatto e conveniente

  • Tempi di risposta al carico estremamente rapidi

  • Massima potenza con il minimo consumo di carburante

  • Intervalli di manutenzione fino a 800 ore

Sviluppata per soddisfare le richieste dei clienti più esigenti, la serie NEF è la dimostrazione dell'eccellenza tecnologica di FPT Industrial.

Disponibili nella versione a 6 cilindri, i motori NEF offrono un'elevata erogazione di potenza e risposta al carico con eccellenti livelli di affidabilità ed efficienza.

La serie NEF è disponibile con iniezione meccanica o Common Rail.

·     Nelle versioni meccaniche, la pompa rotativa garantisce un'erogazione precisa del combustibile e il miglior compromesso tra prestazioni e facilità e rapidità di manutenzione.

·     Nelle versioni elettroniche, l'iniezione Common Rail (fino a 1.600 bar) consente di ottenere le massime prestazioni con il minimo consumo di carburante.

I motori NEF sono disponibili nelle versioni aspirata, turbo e turbo con aftercooler, che consentono all'utente di ottimizzare l'installazione del motore e le prestazioni finali del gruppo elettrogeno.

Le dotazioni opzionali comprendono protezioni parti calde, riscaldatore camicia acqua, segnalazioni di allarme, sistemi di drenaggio olio e protezione radiatore anteriore. Grazie all'eccezionale flessibilità del design, tutti i motori NEF possono essere adattati in base alle esigenze del mercato.​

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Caratteristiche e vantaggi

I motori NEF dispongono della certificazione ISO 8528  per le eccellenti prestazioni di risposta al carico. Le ottime prestazioni termodinamiche e la risposta al carico del motore li rendono la scelta perfetta in tutte le applicazioni per la generazione di energia.

Il basso livello di emissioni viene raggiunto senza EGR esterno, VGT o sistemi elettronici. La flessibilità di utilizzo è migliorata dalla temperatura di avviamento a freddo fino a -25 °C (con riscaldatore a griglia).

Gli estesi intervalli di cambio dell'olio (fino a 800 ore con la versione meccanica) massimizzano i tempi di operatività del motore. Le camere di combustione ottimizzate e il sistema di iniezione ad alta pressione riducono la diluizione dell'olio. Il design del motore è stato ottimizzato in termini di calcoli relativi a tolleranze meccaniche, anelli elastici e impianto olio-motore.

La dimensione ridotta e l'elevata integrazione dei componenti facilitano l'installazione del motore (lo scambiatore acqua-olio e le pompe dell’olio e dell’acqua sono completamente integrati nel blocco motore). In tal modo, inoltre, si riduce il rischio di fuoriuscita di liquidi.

Aspetti tecnici

*Le dimensioni possono variare in base alle dotazioni opzionali del motore
1318 (mm*)1697 (mm*)
789 (mm*)

Modelli N67

Seleziona un modello motore per scoprire maggiori dettagli

Prime PowerPotenza Stand By
ModelloDisposizione Cilindri, Alimentazione ariaCilindrata
[litripollici cubici]
Sistema di iniezione1500 rpm
[kWmHP]
1800 rpm
[kWmHP]
1500 rpm
[kWmHP]
1800 rpm
[kWmHP]
Disponibile solo in
N67 SM16L/TC6,7408,9M110147,5126169121162,3138185,1-
N67 TE1X6L/TAA6,7408,9ECR--149199,8--165221,3-
N67 TE2A6L/TAA6,7408,9ECR175234,7195261,5193258,8215288,3-
N67 TE2X6L/TAA6,7408,9ECR--182244,1--200268,2-
N67 TM1X6L/TAA6,7408,9M--128171,7--141189,1-
N67 TM2A6L/TAA6,7408,9M114152,9127170,3126169141189,1-
N67 TM3A6L/TAA6,7408,9M138185,1150201,2152203,8165221,3-
N67 TM1F6L/TAA6,7408,9M113,5152,2--125167,6---
N67 TE1F6L/TAA6,7408,9ECR131,5176,3--145194,4---
N67 TE2F6L/TAA6,7408,9ECR150201,2--165221,3---
N67 TM46L/TAA6,7408,9M149199,8--165221,3---
N67 TM76L/TAA6,7408,9M176,5236,7--195261,3---
N67 TE3F6L/TAA6,7-ECR175234,7--195261,5---
  • ModelloN67 SM1
    Modello
    N67 SM1
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TC
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    M
    1500 rpm
    [kWmHP]
    110147,5
    1800 rpm
    [kWmHP]
    126169
    1500 rpm
    [kWmHP]
    121162,3
    1800 rpm
    [kWmHP]
    138185,1
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TE1X
    Modello
    N67 TE1X
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    ECR
    1500 rpm
    [kWmHP]
    --
    1800 rpm
    [kWmHP]
    149199,8
    1500 rpm
    [kWmHP]
    --
    1800 rpm
    [kWmHP]
    165221,3
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TE2A
    Modello
    N67 TE2A
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    ECR
    1500 rpm
    [kWmHP]
    175234,7
    1800 rpm
    [kWmHP]
    195261,5
    1500 rpm
    [kWmHP]
    193258,8
    1800 rpm
    [kWmHP]
    215288,3
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TE2X
    Modello
    N67 TE2X
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    ECR
    1500 rpm
    [kWmHP]
    --
    1800 rpm
    [kWmHP]
    182244,1
    1500 rpm
    [kWmHP]
    --
    1800 rpm
    [kWmHP]
    200268,2
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TM1X
    Modello
    N67 TM1X
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    M
    1500 rpm
    [kWmHP]
    --
    1800 rpm
    [kWmHP]
    128171,7
    1500 rpm
    [kWmHP]
    --
    1800 rpm
    [kWmHP]
    141189,1
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TM2A
    Modello
    N67 TM2A
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    M
    1500 rpm
    [kWmHP]
    114152,9
    1800 rpm
    [kWmHP]
    127170,3
    1500 rpm
    [kWmHP]
    126169
    1800 rpm
    [kWmHP]
    141189,1
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TM3A
    Modello
    N67 TM3A
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    M
    1500 rpm
    [kWmHP]
    138185,1
    1800 rpm
    [kWmHP]
    150201,2
    1500 rpm
    [kWmHP]
    152203,8
    1800 rpm
    [kWmHP]
    165221,3
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TM1F
    Modello
    N67 TM1F
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    M
    1500 rpm
    [kWmHP]
    113,5152,2
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    1500 rpm
    [kWmHP]
    125167,6
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TE1F
    Modello
    N67 TE1F
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    ECR
    1500 rpm
    [kWmHP]
    131,5176,3
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    1500 rpm
    [kWmHP]
    145194,4
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TE2F
    Modello
    N67 TE2F
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    ECR
    1500 rpm
    [kWmHP]
    150201,2
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    1500 rpm
    [kWmHP]
    165221,3
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TM4
    Modello
    N67 TM4
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    M
    1500 rpm
    [kWmHP]
    149199,8
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    1500 rpm
    [kWmHP]
    165221,3
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TM7
    Modello
    N67 TM7
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7408,9
    Sistema di iniezione
    M
    1500 rpm
    [kWmHP]
    176,5236,7
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    1500 rpm
    [kWmHP]
    195261,3
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    Disponibile solo in
    -
  • ModelloN67 TE3F
    Modello
    N67 TE3F
    Disposizione Cilindri, Alimentazione aria
    6L/TAA
    Cilindrata
    [litripollici cubici]
    6,7-
    Sistema di iniezione
    ECR
    1500 rpm
    [kWmHP]
    175234,7
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    1500 rpm
    [kWmHP]
    195261,5
    1800 rpm
    [kWmHP]
    --
    Disponibile solo in
    -
Legenda
  • Disposizione
    L (in linea) V (configurazione di 90° a"V")
  • Gestione dell'aria
    TCA (Sovralimentato con aftercooler) TC (Sovralimentato) NA (Naturalmente aspirato)
  • Sistema di Iniezione
    M (Meccanico) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)

Timeline motore NEF

Evoluzione continua