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VECTOR

  • Configuration V8

  • Haute performance obtenue sans EGR ni VGT

  • Intervalles allant jusqu’à 1 000 heures entre chaque entretien

La série VECTOR est notre réponse à la demande croissante de puissance des applications agricoles et industrielles, qui offre une performance incomparable tout en consommant moins de carburant.​

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Particularités et avantages

Le système Common Rail de deuxième génération et l’excellente performance thermodynamique offrent le temps de réponse de charge le plus court qui existe, une densité de couple/puissance et une réduction de consommation de carburant sans égal.

Productivité élevée garantie dans toutes les missions et conditions. Température de démarrage (avec chauffage de l’eau et de l’huile) jusqu’à -30°C. Disponibilité de logement pour deux pompes à eau. Les moteurs peuvent être conçus pour deux prises de force (de 400 Nm chacune).

Les frais d’exploitation du Vector sont les plus bas de sa catégorie. Grâce à la conception sans égal du calcul des tolérances mécaniques, des segments de pistons et du système de lubrification du moteur, il offre les meilleurs intervalles jusqu’à 1 000 heures entre chaque entretien de sa catégorie.

La configuration V8 optimise la cylindrée avec une longueur générale réduite, de sorte à offrir une plus grande rigidité structurelle aux pièces mobiles et à réduire le bruit et les vibrations.

Aspects techniques

*Les dimensions peuvent changer en fonction des options du moteur
1291 (mm*)1374 (mm*)
1422 (mm*)

Les modèles Vector

Pour accéder aux informations détaillées, veuillez sélectionner un modèle de moteur

PowerTorque
ModèleAgencement des cylindres, Alimentation en air, Technologie d'émissionDéplacement
[litersPouces cubes]
Système d'injectionkWCV @ tpmNm (kgm)FT/lb @ tpmÉmissions
VECTOR8V TCA -201220,5ECR565768 @ 21003200 (326)2360,2 @ 1400Tier 2
  • ModèleVECTOR
    Modèle
    VECTOR
    Agencement des cylindres, Alimentation en air, Technologie d'émission
    8V TCA -
    Déplacement
    [litersPouces cubes]
    201220,5
    Système d'injection
    ECR
    kWCV @ tpm
    565768 @ 2100
    Nm (kgm)FT/lb @ tpm
    3200 (326)2360,2 @ 1400
    Émissions
    Tier 2
Légende
  • Agencement
    L (en ligne) V (configuration en « V » à 90°)
  • Traitement de l'air
    TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air) TC (Turbocompressé) NA (Alimentation atmosphérique)
  • Turbocompresseur
    WG (Wastegate - Soupape de décharge) VGT (Turbocompresseur à géométrie variable) TST (Turbocompresseur à deux étages)
  • Système d'injection
    M (Mécanique) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)
  • Système d'échappement
    EGR (Exhaust Gas Recirculation) SCR (Réduction catalytique sélective)