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LEYENDA

  • PM Partículas en suspensión
  • HC Hidrocarburos no quemados
  • NOx Óxidos de nitrógeno
  • CO Monóxido de carbono
  • N2 Nitrógeno
  • CO2 Anhídrido carbónico
  • H2O Agua

*AdBlue® / DEF = CO(NH2)2 + H2O

 
  • 1
    CATALIZADOR DE OXIDACIÓN DIÉSEL

    NO → NO2
    Oxidación de HC, CO y PM

    1
  • 2
    INYECCIÓN de AdBlue® / DEF​​​​

    Hidrólisis → NH3+CO2

    2
  • 3
    REDUCCIÓN CATALÍTICA SELECTIVA EN EL FILTRO

    Reducción de NO y NO2 en N2 y H2O mediante NH3, oxidación de PM con NO2

    3
  • 4
    CLEAN-UP CATALYST

    Oxidación residual NH3

    4
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Manteniendo las ventajas únicas e inmejorables que ofrece la tecnología HI-eSCR, FPT Industrial integrará un dispositivo de filtrado (que no requiere mantenimiento) en su catalizador SCR, cumpliendo de este modo la estricta normativa sobre emisiones de partículas con una solución muy compacta. El HI-eSCR 2 de segunda generación conservará la misma dimensión del postratamiento de las aplicaciones Tier 4B/Stage IV actuales, por lo que no requerirá el rediseño ni la modificación de la máquina para facilitar la actualización al siguiente nivel de emisiones; la combustión sin EGR optimiza el rendimiento y los costes operativos confirmando así la ventaja competitiva de FPT Industrial.




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LA REVOLUCIÓN STAGE V

  • CINCO PASOS POR DELANTE​​​​​​​​​

  • ​1. ALTO NIVEL DE PRODUCTIVIDAD

  • ​2. COSTES OPERATIVOS REDUCIDOS

  • 3. SISTEMAS DE POST-TRATAMIENTO DE POR VIDA

  • 4. AUMENTO DE LA FIABILIDAD

  • 5. MÁXIMO TIEMPO DE ACTIVIDAD​


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Materiales de soporte​

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