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V20

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  • Arquitectura V8 con potencia máxima de 910 CV

  • Mejor eficiencia de flujo y compacidad de su categoría

  • Mejor relación peso/potencia de la categoría

El V20 es la solución estrella de FPT que ofrece una potencia máxima de 910 CV; se ha desarrollado específicamente para satisfacer todos los requisitos de varios campos de aplicación y se ha concebido tanto para aplicaciones fijas como móviles.

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Características y ventajas

Se ha mejorado el diseño del hardware y los materiales soportan hasta 220 bar de PCP máx. (pico de presión de combustión) ofreciendo la mejor relación peso/potencia de su categoría (+13% respecto al promedio de los V12 de la competencia). El turbocompresor específico resistente a las altas temperaturas ofrece excelentes prestaciones incluso con altas temperaturas ambientales.

El mejor rendimiento de combustible de su categoría (un 2% máximo de ahorro de combustible respecto a los motores V12) y gracias a la arquitectura V8 se obtienen menos fricciones, ninguna combustión del EGR, Common Rail de 2200 bar y sistema de escape de tubos cruzados para optimizar la dinámica de fluidos del turbocompresor.
La fiabilidad del motor está garantizada por algunas soluciones: no se recurre al EGR y el turbocompresor solo dispone de una WG en una arquitectura V8, adoptando materiales de alta resistencia como acero para los pistones, acero nitrurado para el cigüeñal y hierro fundido nodular para las culatas.

Accesibilidad de los filtros por un solo lado u opción de montaje remoto y culatas de un solo cilindro para facilitar y acelerar las operaciones de mantenimiento. Los filtros verdes (como en la familia del Cursor) reducen el coste del mantenimiento y el impacto medioambiental.

El motor más compacto de su categoría (-11% de volumen respecto al promedio de motores V12) gracias a la arquitectura V8 y al diseño cruzado del sistema de escape, minimizando el impacto en las dimensiones del vehículo y en la capacidad de carga.

Aspectos técnicos

MAX POWER VALUE (kW)
MAX TORQUE VALUE (Nm)
MAX CONSUMPTION VALUE (L/h)

*Las dimensiones pueden variar en función de las opciones del motor
1340 (mm*)1625 (mm*)
1190 (mm*)

Los modelos V20

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PowerTorque
ModeloCilindros  Disposición, Alimentación aire, Tecnología de emisionesCilindrada
[litrosPulgadas cúbicas]
Sistema de inyecciónkWHP @ rpmNm (kgm)FT/lb @ rpmEmisiones
V20 ENT8V TCA HI-eSCR20,11226,6ECR670830 @ 21004095 (417)3020 @ 1500Stage V / Tier 4B
  • ModeloV20 ENT
    Modelo
    V20 ENT
    Cilindros  Disposición, Alimentación aire, Tecnología de emisiones
    8V TCA HI-eSCR
    Cilindrada
    [litrosPulgadas cúbicas]
    20,11226,6
    Sistema de inyección
    ECR
    kWHP @ rpm
    670830 @ 2100
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    4095 (417)3020 @ 1500
    Emisiones
    Stage V / Tier 4B
Leyenda
  • Disposición
    L (En línea) V (configuración de 90° en “V”)
  • Secador de manos
    TCA (Turbocomprimido con intercambiador de calor aftercooler) TC (Turbocomprimido) NA (Aspirado naturalmente)
  • Turbocompresor
    WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompresor de geometría variable) TST (Turbocompresor de doble fase)
  • Sistema de inyección
    M (Mecánico) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)
  • Sistema de escape
    EGR (Exhaust Gas Recirculation) SCR (Reducción catalítica selectiva)