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Power Generation > G-Antrieb

N67

  • Kompakt und kosteneffizient

  • Kürzestes Lastansprechverhalten

  • Spitzenleistung mit minimalem Kraftstoffverbrauch

  • Service-Intervalle von bis zu 800 Betriebsstunden

Die NEF-Baureihe wurde für die anspruchsvollsten Kundenbedürfnisse entwickelt und ist ein Beweis für die technologische Vorreiterrolle von FPT Industrial.

Die in 6 Zylinder-Versionen erhältlichen NEF-Motoren bieten hohe, konstante Abgabe von Leistung und Drehmoment mit einem spitzenmäßigen Niveau an Zuverlässigkeit und Effizienz.

Die NEF-Serie wird entweder mit mechanischer, oder mit Common Rail-Einspritzung angeboten.

•  In den mechanischen Versionen garantiert eine Kreiselpumpe genaue Kraftstoffabgabe und den besten Kompromiss zwischen Performance sowie einem einfachen und schnellen Service/Wartung

•  In den elektronischen Versionen gestattet eine Common Rail-Einspritzung (bis zu 1.600 bar) Spitzenleistungen mit minimalem Kraftstoffverbrauch.

NEF-Motoren sind als Saugmotoren, mit Turbolader oder mit Turbolader mit Ladeluftkühlung lieferbar, die dem Endbenutzer eine Optimierung sowohl des Motoreinbaus als auch der Leistung des Stromaggregats ermöglichen.

Zu den Optionen gehören Schutzabdeckungen für die heißen Komponenten, Wassermantelheizung, Alarmanzeigen, Ölablasssysteme und Kühlergrillabdeckung. Durch die Flexibilität ihres außergewöhnlichen Designs lassen sich alle NEF-Motoren an die Marktnachfrage anpassen.

ENTDECKEN SIE DIE MODELLE

Merkmale und vorteile

NEF-Motoren sind nach der Norm ISO 8528 zertifiziert und stehen somit für hervorragendes Lastverhalten. Hohe thermodynamische Leistung und Ansprechverhalten machen diese Motoren zur besten Wahl für alle Anwendungen zur Stromerzeugung.

Die Emissionsleistung wird ohne externes EGR, VGT oder elektronische Systeme erreicht. Größere Anwendungsflexibilität wird durch eine Kaltstarttemperatur bis -25°C (mit Ansaugluftvorwärmung) erreicht.

Extra lange Ölwechselintervalle (bis zu 800 Std. bei mechanischen NEF-Versionen) maximieren die Betriebszeit des Motors. Optimierte Brennkammern und ein Hochdruck-Einspritzsystem reduzieren die Ölverdünnung. Das Motordesign ist hinsichtlich der Berechnung von mechanischen Toleranzen, der Kolbenringe und des Ölsystems optimiert.

Kompakte Größe und eine starke Integration von Komponenten erleichtern die Installation des Motors (Wasser/Öl-Kühlung, Öl- und Wasserpumpen sind voll in den Motorblock integriert). Das reduziert auch die Gefahr von Flüssigkeitsaustritt.

Technische Aspekte

*Abmessungen können je nach Motoroptionen geändert werden
1318 (mm*)1697 (mm*)
789 (mm*)

Die N67 Modelle

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Prime PowerStand By Power
ModellZylinderanordnung, AnsaugartHubraum
[litersKubikzoll]
Einspritzsystem1500 U/min
[kWmPs]
1800 U/min
[kWmPs]
1500 U/min
[kWmPs]
1800 U/min
[kWmPs]
Nur verfügbar in
N67 SM16L/TC6,7408,9M110147,5126169121162,3138185,1-
N67 TE1X6L/TCA6,7408,9ECR--149199,8--165221,3-
N67 TE2A6L/TCA6,7408,9ECR175234,7195261,5193258,8215288,3-
N67 TE2X6L/TCA6,7408,9ECR--182244,1--200268,2-
N67 TM1X6L/TCA6,7408,9M--128171,7--141189,1-
N67 TM2A6L/TCA6,7408,9M114152,9127170,3126169141189,1-
N67 TM3A6L/TCA6,7408,9M138185,1150201,2152203,8165221,3-
N67 TM1F6L/TCA6,7408,9M113,5152,2--125167,6---
N67 TE1F6L/TCA6,7408,9ECR131,5176,3--145194,4---
N67 TE2F6L/TCA6,7408,9ECR150201,2--165221,3---
N67 TM46L/TCA6,7408,9M149199,8--165221,3---
N67 TM76L/TCA6,7408,9M176,5236,7--195261,3---
N67 TE3F6L/TCA6,7-ECR175234,7--195261,5---
N67 TE8W6L/TCA6,7408,9DCR216289,7229,5307,8238,5319,8253,5340-
N67 ENT ZW616L/TCA6,7408,9ECR--132---145--
N67 ENT ZW626L/TCA6,7408,9ECR--152---167--
N67 ENT ZW686L/TCA6,7408,9ECR--177---195--
N67 ENT ZW696L/TCA6,7408,9ECR--203---223--
  • ModellN67 SM1
    Modell
    N67 SM1
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TC
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    M
    1500 U/min
    [kWmPs]
    110147,5
    1800 U/min
    [kWmPs]
    126169
    1500 U/min
    [kWmPs]
    121162,3
    1800 U/min
    [kWmPs]
    138185,1
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TE1X
    Modell
    N67 TE1X
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    149199,8
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    165221,3
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TE2A
    Modell
    N67 TE2A
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    175234,7
    1800 U/min
    [kWmPs]
    195261,5
    1500 U/min
    [kWmPs]
    193258,8
    1800 U/min
    [kWmPs]
    215288,3
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TE2X
    Modell
    N67 TE2X
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    182244,1
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    200268,2
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TM1X
    Modell
    N67 TM1X
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    M
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    128171,7
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    141189,1
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TM2A
    Modell
    N67 TM2A
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    M
    1500 U/min
    [kWmPs]
    114152,9
    1800 U/min
    [kWmPs]
    127170,3
    1500 U/min
    [kWmPs]
    126169
    1800 U/min
    [kWmPs]
    141189,1
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TM3A
    Modell
    N67 TM3A
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    M
    1500 U/min
    [kWmPs]
    138185,1
    1800 U/min
    [kWmPs]
    150201,2
    1500 U/min
    [kWmPs]
    152203,8
    1800 U/min
    [kWmPs]
    165221,3
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TM1F
    Modell
    N67 TM1F
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    M
    1500 U/min
    [kWmPs]
    113,5152,2
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    1500 U/min
    [kWmPs]
    125167,6
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TE1F
    Modell
    N67 TE1F
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    131,5176,3
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    1500 U/min
    [kWmPs]
    145194,4
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TE2F
    Modell
    N67 TE2F
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    150201,2
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    1500 U/min
    [kWmPs]
    165221,3
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TM4
    Modell
    N67 TM4
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    M
    1500 U/min
    [kWmPs]
    149199,8
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    1500 U/min
    [kWmPs]
    165221,3
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TM7
    Modell
    N67 TM7
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    M
    1500 U/min
    [kWmPs]
    176,5236,7
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    1500 U/min
    [kWmPs]
    195261,3
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TE3F
    Modell
    N67 TE3F
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7-
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    175234,7
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    1500 U/min
    [kWmPs]
    195261,5
    1800 U/min
    [kWmPs]
    --
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 TE8W
    Modell
    N67 TE8W
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    DCR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    216289,7
    1800 U/min
    [kWmPs]
    229,5307,8
    1500 U/min
    [kWmPs]
    238,5319,8
    1800 U/min
    [kWmPs]
    253,5340
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 ENT ZW61
    Modell
    N67 ENT ZW61
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    132-
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    145-
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 ENT ZW62
    Modell
    N67 ENT ZW62
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    152-
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    167-
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 ENT ZW68
    Modell
    N67 ENT ZW68
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    177-
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    195-
    Nur verfügbar in
    -
  • ModellN67 ENT ZW69
    Modell
    N67 ENT ZW69
    Zylinderanordnung, Ansaugart
    6L/TCA
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    6,7408,9
    Einspritzsystem
    ECR
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    203-
    1500 U/min
    [kWmPs]
    --
    1800 U/min
    [kWmPs]
    223-
    Nur verfügbar in
    -
Legende
  • Anordnung
    L (in Übereinstimmung) V (90° "V"-Konfiguration)
  • Luftbehandlung
    TCA (Turbocharging mit Nachkühler) TC (Turbocharging) NA (Selbstansaugend)
  • Einspritzsystem
    M (Mechanisch) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)

Zeitachse NEF-Motor

Ständige Weiterentwicklung