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V20

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  • V8-Architektur, die bis zu 910 PS Leistung liefert

  • Branchenweit beste Flüssigkeitseffizienz und Kompaktheit

  • Branchenweit bestes Leistungs-Gewicht- Verhältnis

Der V20 ist die Flaggschiff-Lösung von FPT für bis zu 910 PS Leistung, speziell für alle Anforderungen aus verschiedenen Anwendungsfeldern entwickelt, sowohl für stationäre als auch für mobile Anwendungen geeignet.​

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Merkmale und vorteile

Verbessertes Hardware-Design und Materialien für bis zu 220 bar max PCP für das branchenweit beste Leistungs- Gewicht-Verhältnis (+ 13% im Vergleich zum V12-Durchschnitt der Mitbewerber). Spezieller temperaturbeständiger Turbolader sorgt für Leistung auch bei hohen Umgebungstemperaturen.

Branchenweit bester Kraftstoffverbrauch (bis zu 2% Kraftstoffeinsparung gegenüber V12-Motoren) dank V8-Architektur für eine geringere Reibung, einer AGR-freien Verbrennung, 2200 bar Common Rail und einer Cross-Bank-Auspuffanlage für optimale Turbolader-Fluiddynamik.
Die Motor-Zuverlässigkeit wird durch AGR-freie und Single-WG-Turboaufladungslösungen in einer schlanken V8-Architektur gewährleistet, wobei hochfeste Werkstoffe wie Stahl für Kolben, Nitrid-Stahl für die Kurbelwelle und Nodulargusseisen für Zylinderköpfe eingesetzt werden.

Einseitige Filterzugänglichkeit oder abgesetzt montierbare Option und Einzelzylinderköpfe für einfache und schnelle Wartungsarbeiten. Grüne Filter (wie bei der Cursor-Familie) garantieren niedrigere Wartungskosten und Umweltauswirkungen.

Der kompakteste Motor seiner Klasse (-11% Volumen vs. durchschnittliche V12-Motoren) dank schlanker V8-Architektur und Cross-Bank-Abgasanlage, minimiert die Auswirkungen auf Fahrzeugabmessungen und Ladekapazität.

Technische Aspekte

MAX POWER VALUE (kW)
MAX TORQUE VALUE (Nm)
MAX CONSUMPTION VALUE (L/h)

*Abmessungen können je nach Motoroptionen geändert werden
1340 (mm*)1625 (mm*)
1190 (mm*)

Die V20 Modelle

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PowerTorque
ModellZylinderanordnung, Ansaugart, AbgastechnologieHubraum
[litersKubikzoll]
EinspritzsystemkWPs @ U/minNm (kgm)FT/lb @ U/minEmissionen
V20 ENT8V TCA HI-eSCR20,11226,6ECR670830 @ 21004095 (417)3020 @ 1500Stage V / Tier 4B
  • ModellV20 ENT
    Modell
    V20 ENT
    Zylinderanordnung, Ansaugart, Abgastechnologie
    8V TCA HI-eSCR
    Hubraum
    [litersKubikzoll]
    20,11226,6
    Einspritzsystem
    ECR
    kWPs @ U/min
    670830 @ 2100
    Nm (kgm)FT/lb @ U/min
    4095 (417)3020 @ 1500
    Emissionen
    Stage V / Tier 4B
Legende
  • Anordnung
    L (in Übereinstimmung) V (90° "V"-Konfiguration)
  • Luftbehandlung
    TCA (Turbocharging mit Nachkühler) TC (Turbocharging) NA (Selbstansaugend)
  • Turbolader
    WG (Wastegate) VGT (Turbolader mit variabler Geometrie) TST (Zweistufiger Turbolader)
  • Einspritzsystem
    M (Mechanisch) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)
  • Abgassystem
    EGR (Exhaust Gas Recirculation) SCR (Selektive Katalytische Reduktion)