菲亚特动力科技在全球范围内变得越来越重要:在中国,它为今天和明天的排放标准提供了新的排放方案

道路模型,排放,交互性和全球存在。这些仅仅是菲亚特动力科技在2017年5月24日至26日在北京展览中心举办的中国北京国际公交卡车及零部件展览会上所带来的几个主题。

凯斯纽荷兰工业集团的动力总成品牌展示了F1A欧6,F1C 国标五(已经在技术上已经准备好了国标六)和Cursor 9。不仅是产品,还有技术:专门为此活动设计的交互式触摸屏应用程序使访问者能够找到这些产品的技术特点,使体验更加有趣,引人入胜。

由于安装简便,F1A是轻型应用的完美解决方案。该发动机可用于横向和纵向安装。F1A确保了耐用性的领先地位,同时也得益于DPF再生的优化,从而延长换油周期。

世界一级方程式锦标赛的发动机家族也在北京展出,甚至包括F1C的国标五版本。它代表了高平均负载和覆盖长距离的最佳解决方案。对于要求最高的任务来说,它是性能和耐用性的最佳选择。它有两个安装选项:横向和纵向。这是自2011年以来第一台在轻型商用车(LCV)上安装SCR的发动机。此外,这些SCR解决方案还可以降低油耗。

菲亚特动力科技也展示了其Corsor9国标五,并已经符合欧六C级排放标准。这款发动机在9升套装中拥有令人印象深刻的11升性能,具有同类最佳的功率密度。此外,由于DPF采用被动式再生(无后期喷油),菲亚特动力科技的Cursor 9是降低油耗的最佳选择。此外,较长的排油和DPF保养周期可缩短车辆的停机时间。

这三种解决方案能够很好地代表菲亚特动力科技的庞大产品组合,并将品牌确认为不仅对于各种产品而且对环境问题最为谨慎的方案之一,并不时提出符合最新全球排放标准的发动机。