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Onroad > Light Commercial Vehicles

F1A

  • 顶级动力和扭矩

  • 高耐用性,低噪音和低振动

  • 总体拥有成本低

  • 低氮氧化物

F1A专为轻型商用车设计,是该领域超过35年研发经验的领导者。

采用先进的空气处理系统,例如全新的电控可变截面涡轮增压系统,或带有废气阀的固定截面涡轮增压器,可实现顶级的负载响应,最大效率的功率和扭矩输出。

所有发动机功能都已经开发出来,以提高可靠性,耐用性和适用性。 F1A发动机采用双质量飞轮,液压挺杆,带滚轮手指跟随器,多重燃油喷射系统,悬挂式油底壳,底盘和发动机缸体。

所有的F1A 发动机都可以横向和纵向安装。 F1A可根据需要定制(可选项包括散热器,空气过滤器,消声器,空气压缩机和空调布置)。

发动机型号

特点 & 优势

F1A发动机在功率和扭矩方面处于领先地位。时间响应性是同类产品中最短的。先进的空气处理系统对热力性能进行了优化。冷启动温度(电加热)低至-25°C

发动机减摩,变排量油泵,冷却系统优化,降速校准,最新一代共轨技术,多气门,免维护液压阀调节器和先进的空气处理系统,实现了最佳的燃油效率。

试验台长达35000小时,车队试验长达1,300千米,可达到350.000公里的耐久性。卓越的机械性能,优化的DPF再生和最少的机油消耗,使维修间隔达到50,000公里。

对于欧6标准,有两种不同的解决方案:低压EGR + NSC(氮氧化物存储催化剂)针对价格敏感型客户; 高压EGR + SCR针对拥有充足成本客户。

技术方面

最大功率(千瓦)
最大扭矩(牛米)
最大燃油消耗(升/小时)

* 尺寸可以更改
867 (毫米 *)685 (毫米 *)
682 (毫米 *)

F1A类型

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功率扭矩
型号气缸排列, 进气, 排放技术取代
[立方尺寸]
燃油喷射系统kWHP @ rpmNm (kgm)FT/lb @ rpm排放物
S23 ENT4L/TCA/E-EGR2.3140.4ECR107146 @ 3600350 (36)258.1 @ 2750Euro 5 / Euro 5+
S23 ENT4L/TCA/E-EGR2.3140.4ECR78106 @ 3900270 (28)199.1 @ 1500Euro 5 / Euro 5+
S23 ENT4L/TCA/E-EGR2.3140.4ECR93123 @ 3600320 (33)236 @ 2500Euro 5 / Euro 5+
S23 ENT4L/TCA/E-EGR2.3-ECR7197 @ 3900240 (24)177 @ 1800Euro 4
  • 型号S23 ENT
    型号
    S23 ENT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L/TCA/E-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    2.3140.4
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    107146 @ 3600
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    350 (36)258.1 @ 2750
    排放物
    Euro 5 / Euro 5+
  • 型号S23 ENT
    型号
    S23 ENT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L/TCA/E-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    2.3140.4
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    78106 @ 3900
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    270 (28)199.1 @ 1500
    排放物
    Euro 5 / Euro 5+
  • 型号S23 ENT
    型号
    S23 ENT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L/TCA/E-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    2.3140.4
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    93123 @ 3600
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    320 (33)236 @ 2500
    排放物
    Euro 5 / Euro 5+
  • 型号S23 ENT
    型号
    S23 ENT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    4L/TCA/E-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    2.3-
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    7197 @ 3900
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    240 (24)177 @ 1800
    排放物
    Euro 4
图例
  • 布置方式:
    直列 90° V 型布置
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷 涡轮增压 自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀 可变截面涡轮增压 双涡轮增压
  • 喷油系统:
    机械式 电控高压共轨 泵喷嘴系统 多点式喷射
  • 排气系统:
    废气再循环系统