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N67

  • 顶级燃油效率

  • ATS免维护

  • 安装紧凑

  • 换油周期长达600小时

我们的NEF系列是灵活性,可靠性,低油耗和高性能的代表。

NEF发动机采用4缸和6缸配置,排量4.5和6.7升,能够覆盖农业,建筑,道路运输,工业,船舶和发电等不同的应用领​​域。

多种选择和量身定制的解决方案可满足客户的需求。 对于非道路应用,无论是宽缸体还是窄缸体发动机都可用于农业和建筑/工业领域。

得益于我们的无EGR燃烧技术和我们独家专利的HI-eSCR后处理技术,NEF发动机代表了燃油效率和低运营成本的最佳解决方案。

发动机型号

特点 & 优势

生产力和效率

NEF发动机采用NO EGR结构,采用最新一代的共轨喷油和WG涡轮增压器,确保最佳燃烧效率,从而实现低油耗和竞争性能(功率密度高于市场平均值+ 5%,扭矩密度高于市场平均值+ 10%)

维护

FPT专利的HI-eSCR系统避免使用DPF,代表免维护的解决方案,确保低运营成本和最大化车辆正常运行时间。

可靠性

自2001年以来,NEF的可靠性已经在超过了130万台发动机上得到证实,确保了在各种工况下的稳定性和耐久性。

HI-eSCR系统依赖于自2005年以来生产的超过650,000个单位的SCR技术的长期成熟的经验

紧凑性

NEF发动机和Hi-eSCR系统均采用紧凑轻巧的设计,可减少包装,方便车辆安装,为定制解决方案提供多种后处理布局。

无EGR技术降低了对发动机冷却系统的额外功率需求,进一步简化了OEM的安装。

性能和效率

机械式或共轨式燃油系统,固定截面涡轮增压器或带放气阀的增压器,提供高功率和高扭矩输出(功率密度高于市场平均值+15%),且兼具具有竞争力的燃油效率。

维护

换油间隔时间长(600小时),从而减少车辆停工时间并提高生产力。 发动机布局紧凑,旨在确保快速和简单的维护操作

可靠性

自2001年以来,NEF的可靠性已经在超过130万台发动机上得到验证。

机械式和电子式燃油系统版本均为有效的解决方案,即使在最恶劣的工作条件下也能提供高度耐用性。

技术方面

最大功率(千瓦)
最大扭矩(牛米)
最大燃油消耗(升/小时)

* 尺寸可以更改
1049 (毫米 *)1062 (毫米 *)
687 (毫米 *)

N67 机型

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功率扭矩
型号气缸排列, 进气, 排放技术取代
[立方尺寸]
燃油喷射系统kWHP @ rpmNm (kgm)FT/lb @ rpm排放物
N67 ENT6L TCA I-EGR6.7408.9ECR175238 @ 22001020 (104)752.3 @ 1500Stage IIIA / Tier 3
N67 ERT6L TCA I-EGR6.7408.9ECR181246 @ 22001020 (128)752.3 @ 1500Stage IIIA / Tier 3
N67 MNT6L TCA I-EGR6.7408.9M129175 @ 2200770 (79)567.9 @ 1500Stage IIIA / Tier 3
N67 MRT6L TCA I-EGR6.7408.9M126171 @ 2200720 (74)531 @ 1250Stage IIIA / Tier 3
N67 ENT6L TCA HI-eSCR6.7408.9ECR129175 @ 2200805 (82)593.7 @ 1500Stage IV / Tier4 Final
N67 ENT6L TCA HI-eSCR6.7408.9ECR151205 @ 2200940 (96)693.3 @ 1500Stage IV / Tier4 Final
N67 ENT6L TCA HI-eSCR6.7408.9ECR210286 @ 22001150 (117)848.2 @ 1500Stage IV / Tier4 Final
  • 型号N67 ENT
    型号
    N67 ENT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L TCA I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    6.7408.9
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    175238 @ 2200
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    1020 (104)752.3 @ 1500
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号N67 ERT
    型号
    N67 ERT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L TCA I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    6.7408.9
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    181246 @ 2200
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    1020 (128)752.3 @ 1500
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号N67 MNT
    型号
    N67 MNT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L TCA I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    6.7408.9
    燃油喷射系统
    M
    kWHP @ rpm
    129175 @ 2200
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    770 (79)567.9 @ 1500
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号N67 MRT
    型号
    N67 MRT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L TCA I-EGR
    取代
    [立方尺寸]
    6.7408.9
    燃油喷射系统
    M
    kWHP @ rpm
    126171 @ 2200
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    720 (74)531 @ 1250
    排放物
    Stage IIIA / Tier 3
  • 型号N67 ENT
    型号
    N67 ENT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L TCA HI-eSCR
    取代
    [立方尺寸]
    6.7408.9
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    129175 @ 2200
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    805 (82)593.7 @ 1500
    排放物
    Stage IV / Tier4 Final
  • 型号N67 ENT
    型号
    N67 ENT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L TCA HI-eSCR
    取代
    [立方尺寸]
    6.7408.9
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    151205 @ 2200
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    940 (96)693.3 @ 1500
    排放物
    Stage IV / Tier4 Final
  • 型号N67 ENT
    型号
    N67 ENT
    气缸排列, 进气, 排放技术
    6L TCA HI-eSCR
    取代
    [立方尺寸]
    6.7408.9
    燃油喷射系统
    ECR
    kWHP @ rpm
    210286 @ 2200
    Nm (kgm)FT/lb @ rpm
    1150 (117)848.2 @ 1500
    排放物
    Stage IV / Tier4 Final
图例
  • 布置方式:
    直列 90° V 型布置
  • 进气方式:
    涡轮增压+中冷 涡轮增压 自然吸气
  • 增压器类型:
    废气旁通阀 可变截面涡轮增压 双涡轮增压
  • 喷油系统:
    机械式 电控高压共轨 泵喷嘴系统 多点式喷射
  • 排气系统:
    废气再循环系统

NEF发动机时间轴

Continuous evolution